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中國電動自行車產(chǎn)業(yè)政策一覽及發(fā)展趨勢預(yù)測

發(fā)布時間:2020-05-11瀏覽次數(shù):3587
電動自行車是以車載蓄電池作為輔助能源,具有腳踏騎行能力,能實現(xiàn)電助動或/和電驅(qū)動功能的兩輪自行車。

電動自行車一般由電氣系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、裝飾件部分、車體件部分、隨車附件組成。電氣系統(tǒng)主要由電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)換器、閃光器、燈具、喇叭、主線束等組成;操縱系統(tǒng)由調(diào)速把、制動把、制動拉線、制動器、開關(guān)等組成;裝飾件部分主要包括車身覆蓋件和后尾箱等;車體件部分主要包括車架、前叉、方向把、后平叉、后衣架、鞍座、后減震等專用件和電動自行車專用標(biāo)準(zhǔn)部件(如中軸、曲柄腳踏、飛輪、鏈條、調(diào)鏈器等);隨車附件由充電器、保險杠、后視鏡等組成。電動車最為核心的部件為車架、蓄電池、電機、控制器、充電器。

為了更好的推動電動自行車行業(yè)發(fā)展,國家陸續(xù)發(fā)布產(chǎn)業(yè)政策:

2011年2月,中國自行車協(xié)會發(fā)布《中國自行車行業(yè)“十二五”規(guī)劃》,指出要積極倡導(dǎo)騎行文化,促進產(chǎn)業(yè)升級,積極開展自行車騎行環(huán)保公益活動,大力宣傳自行車、電動自行車低碳、綠色、健康、休閑、時尚的豐富優(yōu)勢,更好地發(fā)揮自行車行業(yè)在發(fā)展低碳經(jīng)濟中的作用,促進產(chǎn)品品質(zhì)提升,擴大自有品牌知名度,增加中高檔產(chǎn)品的市場份額,不斷提升國內(nèi)市場消費水平,提高產(chǎn)業(yè)綜合實力,推動產(chǎn)業(yè)升級?!笆濉逼陂g,要進一步落實擴大內(nèi)需的各項政策,把電動自行車下鄉(xiāng)擴大到全國范圍,擴大內(nèi)需市場。

2015年5月,國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》,明確提出要把可持續(xù)發(fā)展作為建設(shè)制造強國的重要著力點,加強節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝、裝備推廣應(yīng)用,構(gòu)建綠色制造體系,走生態(tài)文明的發(fā)展道路。

2016年7月修訂的《中華人民共和國節(jié)約能源法》規(guī)定,縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)優(yōu)先發(fā)展公共交通,加大對公共交通的投入,完善公共交通服務(wù)體系,鼓勵利用公共交通工具出行;鼓勵使用非機動交通工具出行。

2016年8月,工信部發(fā)布的《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》指出要推動自行車工業(yè)向輕量化、多樣化、時尚化、智能化方向發(fā)展。加快高強度輕型材料、變速器、傳動系統(tǒng)、新能源、智能傳感技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等研發(fā)與應(yīng)用。重點發(fā)展時尚休閑、運動健身、長途越野和高性能折疊等多樣化自行車以及符合標(biāo)準(zhǔn)的鋰離子電池電動自行車和智能電動自行車。

2016年11月,國務(wù)院發(fā)布《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,指出要把握全球能源變革發(fā)展趨勢和我國產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展要求,著眼生態(tài)文明建設(shè)和應(yīng)對氣候變化,以綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用為重點,引導(dǎo)綠色消費,推廣綠色產(chǎn)品,大幅提升新能源交通工具和新能源的應(yīng)用比例,全面推進高效節(jié)能、先進環(huán)保和資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),推動新能源交通工具、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)。

受政策等利好因素影響,我國電動自行車產(chǎn)量增長。數(shù)據(jù)顯示,2019年中國電動自行車產(chǎn)量為3609.3萬輛,同比增長10.1%。電動自行車新國標(biāo)實施后,行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。


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