“一盔難求”的電動自行車頭盔，你買對了嗎？
發(fā)布時間：2020-05-29瀏覽次數(shù)：3493
6月1日起，交管部門將對騎摩托車不戴安全頭盔的交通違法行為進行處罰，對騎電動自行車不戴頭盔的行為加強宣傳引導。一時間頭盔成為最火熱的商品，在全國最大的頭盔生產(chǎn)基地浙江省樂清市，甚至出現(xiàn)“一盔難求”的現(xiàn)象。但是，對于消費者來說，電動自行車頭盔到底怎么選？什么樣的頭盔才能保證騎行安全？選購時應該重點關注哪些指標？圍繞這些問題，記者采訪了中國文教體育用品協(xié)會。
騎乘電動自行車不戴頭盔死傷率較高
中國自行車協(xié)會發(fā)布的“行業(yè)2019年經(jīng)濟運行分析報告”顯示，根據(jù)各主產(chǎn)區(qū)行業(yè)協(xié)會調(diào)查統(tǒng)計并結合國家統(tǒng)計局規(guī)模以上企業(yè)數(shù)據(jù)，2019年電動自行車產(chǎn)量為3609.3萬輛，同比增長10.1%。此外，當前國內(nèi)電動自行車社會保有量已超過2.5億輛，預計到2050年時這個數(shù)字將達到4億輛。
與不斷增長的電動自行車市場相比，電動自行車騎乘人員的安全防護意識仍需加強引導。根據(jù)交通安全相關調(diào)查統(tǒng)計顯示，近年來，電動自行車交通事故頻發(fā)，其中因未佩戴頭盔導致的死傷比率較高。
據(jù)吉林省公安廳交警總隊統(tǒng)計，吉林省發(fā)生的涉及摩托車、電動自行車和行人（包括自行車）的交通事故死亡人數(shù)居高不下，占交通事故死亡總?cè)藬?shù)的 52.8%。而山東省濟南市近三年涉及電動自行車的死亡交通事故，不佩戴或不按規(guī)定佩戴安全頭盔致顱腦損傷死亡的人數(shù)占總死亡人數(shù)的 85.49%。
線上線下銷售同樣火爆
“我店里的電動自行車頭盔都已經(jīng)賣光了，現(xiàn)在顧客要買必須提前預定?！北本┴S臺區(qū)一家電動自行車商店的工作人員告訴記者，“自從嚴查電動車頭盔這個規(guī)定發(fā)布以后，基本上每天都有幾十名顧客來買頭盔。”
記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，許多電動自行車商店這段時間的頭盔需求量猛然上漲，甚至一些商場超市，也開始做起了頭盔生意。在河北保定的一所商場內(nèi)，一家商店甚至用錘子砸頭盔的方式展示自己產(chǎn)品的質(zhì)量，同時宣傳騎行電動自行車佩戴頭盔的必要性。
而在某電商平臺上，記者搜索“電動自行車頭盔”發(fā)現(xiàn)，月銷量過萬的產(chǎn)品已經(jīng)占滿了首頁，一款電動車頭盔產(chǎn)品月銷量高達17萬筆，位居銷量榜第一。該平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月以來，摩托車及電動車頭盔備受消費者關注，不僅搜索量達到了去年同期的8倍，成交額同比增幅也接近400%，而且二線及三線市場增速更為明顯。
協(xié)會建議：選購應重點關注吸收碰撞能量性能、覆蓋面積等指標
雖然市場火熱，但是到底應如何選購電動自行車頭盔成為不少消費者心中的難題。河北石家莊的消費者張昕蒙告訴記者：“為了買頭盔，我從實體店到網(wǎng)店問了個遍，還是不太了解騎乘電動自行車該買什么樣的頭盔，和騎乘摩托車或是玩滑板所佩戴的頭盔相比，有什么區(qū)別？而且現(xiàn)在市場上的產(chǎn)品價格差異大，不知道哪種質(zhì)量更有保證。”
記者采訪了中國文教體育用品協(xié)會的新聞發(fā)言人、副理事長張培生。他告訴記者，消費者在選購電動自行車頭盔時應重點關注吸收碰撞能量性能、覆蓋面積等指標。張培生表示：“目前還沒有政府主導的電動自行車乘員頭盔標準，而現(xiàn)在頭盔生產(chǎn)企業(yè)主要執(zhí)行的是相近頭盔產(chǎn)品的標準或由頭盔生產(chǎn)企業(yè)制定的企業(yè)標準。當前相近頭盔產(chǎn)品執(zhí)行的標準主要包括：GB 811-2010《摩托車乘員頭盔》、GB 24429-2009《運動頭盔 自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》、GB 2811-2019《頭部防護 安全帽》等。”
張培生建議消費者選擇電動自行車騎行頭盔產(chǎn)品時，可優(yōu)先選擇符合強制性國家標準GB 811-2010《摩托車乘員頭盔》A類品或者GB 24429-2009《運動頭盔 自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》的產(chǎn)品。
國標行標缺失 團體標準正在制定中
頭盔佩戴相關法規(guī)監(jiān)管的從嚴，將使得未來一段時間，電動自行車頭盔的需求量迎來爆發(fā)性增長。有消息稱，目前中國電動自行車頭盔的需求缺口超過2億。對此，中國文教體育用品協(xié)會表示，協(xié)會正在積極向政府申請政策扶持；鼓勵出口型企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷；鼓勵有能力轉(zhuǎn)產(chǎn)的企業(yè)盡快轉(zhuǎn)產(chǎn)，以彌補市場缺口。
雖然未來市場需求明朗，但是適用于電動自行車頭盔相關的國家標準和行業(yè)標準，目前正處于空缺狀態(tài)。對此，中國文教體育用品協(xié)會介紹，協(xié)會正在加緊推進電動自行車乘員團體標準及行業(yè)標準制定的有關工作。盡快補齊電動自行車安全頭盔標準缺失的短板，并為今后完善相應的國標、行標奠定基礎。在制定中的團體標準《電動自行車乘員頭盔》，對吸收碰撞能量性能、覆蓋面積有更合理的要求，增加了對頭盔護目鏡的要求，如透光率、屈光性能、強度等指標。
協(xié)會表示，隨著頭盔市場規(guī)范化呼聲越來越高，監(jiān)管要求越來越嚴。由于龐大的市場需求，將吸引更多生產(chǎn)廠家進入頭盔生產(chǎn)領域，而頭盔產(chǎn)品事關人身安全，因此，國家對市場規(guī)范化的要求將更加嚴格，協(xié)會也將以標準為抓手，促進產(chǎn)品質(zhì)量提升、規(guī)范市場發(fā)展秩序。目前協(xié)會正在加緊制定電動自行車乘員頭盔的團體標準，國家標準和行業(yè)標準的制定工作也將逐步推進。隨著這項團標的及時出臺和貫標，頭盔制造行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量將得到有力提升，市場需求將得到滿足，消費者權益也將獲得進一步保障。
