2025年歐洲電動自行車銷量將增長1倍以上
發(fā)布時間：2020-09-28瀏覽次數(shù)：4243
疫情給全球各國造成巨大的影響，疫情緩解后各國面臨復工復廠、安全出行的問題，自行車、電動自行車、電動滑板車等個人輕便出行產品需求迎來爆發(fā)，那么今年的行業(yè)狀況如何，數(shù)據(jù)如何，未來預測數(shù)據(jù)，收集整理了有關數(shù)據(jù)如下：
2020年1－7月國內自行車行業(yè)情況
一、生產情況
2020年1－7月，全國自行車制造業(yè)主要產品中，兩輪腳踏自行車完成產量2360.0萬輛，同比增長9.2%；電動自行車完成產量1550.1萬輛，同比增長18.7%。
7月當月，全國兩輪腳踏自行車完成產量449.8萬輛，同比增長32.1%；電動自行車完成產量374.1萬輛，同比增長49.5%。
二、效益情況
2020年1－7月，全國規(guī)模以上（年營收2000萬以上）自行車制造企業(yè)營業(yè)收入865.2億元，同比增長8.5%，實現(xiàn)利潤總額37.7億元，同比增長28.4%。其中，兩輪腳踏自行車制造業(yè)營業(yè)收入274.9億元，同比增長0.9%，利潤總額10.7億元，同比增長20.7%；電動自行車營業(yè)收入472.9億元，同比增長18.3%，實現(xiàn)利潤總額21.5億元，同比增長37.3%。
2020年1-7月臺灣自行車、電動自行車出口表現(xiàn)
2020年1-7月臺灣自行車總出口量為905016輛，較2019年同期出口量128.7萬輛減少29.69%；總出口金額約5.82億美元，相較2019年同期出口金額7.5億美元，也下降了22.38%。出口平均單價則由583.46成長至644.07美元。
2020年1-7月臺灣E-Bike總出口量達409,927輛，較2019年同期的363,181輛，增長20.78%；總出口金額約5.2億美元，增長18.03%；平均出口單價為1275.75美元。臺灣今年1-7月出口歐盟26.4萬輛，增長11.81%；出口美國9.9萬輛，增長49.12%。
國際部分：
德國
歐洲輕型電動汽車（LEV）貿易協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，歐洲最大的電動自行車市場是德國，2019年售出136萬輛，其次是荷蘭的42.3萬輛和比利時的23.8萬輛。在這些國家中，電動自行車在自行車總銷量中所占份額最高，分別為31.5％，42％和51％。
2020年1~6月，德國一共售出320萬輛自行車和電動自行車，同比增長了9.2%。其中電動自行車預計達到110萬輛，增長15.8%。
德國本土的自行車和電動自行車產量略有下降。根據(jù)聯(lián)邦統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，前半年自行車和電動自行車的進口下降了-14.4％，電動自行車在進口中所占的份額不到28％。自行車和電動自行車的出口也有所下降。前半年出口量下降了近-2.6％，電動自行車在出口中的份額約為38％。
對來自歐洲11個國家/地區(qū)的13,000多名受訪者進行的一項消費者調查，今年人們最有可能改用電動自行車的國家：
意大利（30％）
瑞士，波蘭，荷蘭（各26％）
西班牙（21％）
法國（19％）
挪威（13％）
瑞典，丹麥（各占11％）
CONEBI（歐洲自行車工業(yè)聯(lián)合會）預測，2025年電動自行車銷量將增長1倍以上。
2019年歐洲自行車總銷量（包含了傳統(tǒng)自行車、電動自行車）在2000萬輛左右，其中電動自行車銷量增長了23%，帶動了自行車市場總體增長。其中歐洲的電動自行車銷量首次超300萬輛，占所有自行車總量的17%。
近年來，歐洲電動自行車市場表現(xiàn)持續(xù)走高，行業(yè)發(fā)展極為看好。CONEBI預測未來5年內電動自行車銷量將增長1倍以上，達到650萬輛。
CONEBI主席布切爾：2019年對歐盟自行車行業(yè)來說是非常好的一年，具體表現(xiàn)在歐洲電動自行車的持續(xù)蓬勃發(fā)展，以及自行車零配件產能的不斷增加。CONEBI與歐洲政府機構保持緊密聯(lián)系，積極發(fā)揮自行車行業(yè)在歐盟綠色經濟中的重要作用，并積極為實現(xiàn)歐盟綠色協(xié)定的目標做出貢獻。
CONEBI總經理馬塞洛：若能滿足以下三個基本條件，未來幾年歐洲電助力自行車市場將繼續(xù)蓬勃發(fā)展：
1.EPAC（電助力車最高時速25km/h，最大功率250W），目前在法規(guī)層面處于有利狀態(tài)（不包括在歐盟類別認證的法定程序中），這意味著無需類別認證，無需強制性機動車保險，無需強制性佩戴摩托車頭盔，無需駕駛執(zhí)照，以及能在自行車專用車道上行駛。
2.為應對疫情，歐盟倡導自行車出行的良好態(tài)勢仍在繼續(xù)，自行車基礎設施建設加大投入，為自行車出行提供了專用車道和安全性。
3.歐盟法律和技術框架內智能交通系統(tǒng)的不斷完善，使汽車和公交車在道路行駛盲點處能及時自動檢測出未預見的騎行者，從而使自行車出行更加安全。
2019年歐洲自行車總產量同比增長11%，其中電助力車產量同比增長60%，顯示出強勁的增長態(tài)勢。這促使許多制造商在生產和組裝上進行投入，其中一些企業(yè)將業(yè)務運營中心轉回歐洲。2019年自行車零部件生產總值達20億歐元。
自行車業(yè)界投資也增加了就業(yè)機會，提供了6萬多個直接工作崗位，以及上下游6萬個間接工作崗位。總計達12萬個工作崗位，同比2018年增長14.4%，同比2017年增長32%。
