電動(dòng)自行車年度數(shù)據(jù)最新發(fā)布！產(chǎn)量同比增長(zhǎng)29.7%
發(fā)布時(shí)間：2021-02-20瀏覽次數(shù)：3740
2020年，站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點(diǎn)上，中國(guó)巨輪無懼風(fēng)雨、砥礪前行。
聚焦電動(dòng)車行業(yè)，如是相同。
近日，工信部正式公布，2020年全國(guó)電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量2966.1萬輛，同比增長(zhǎng)29.7%！
企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)共有22.3萬家電動(dòng)自行車相關(guān)企業(yè)，其中，2020年相關(guān)企業(yè)的注冊(cè)量達(dá)到了數(shù)量和增速上的最高點(diǎn)，全年共新注冊(cè)5.16萬家，同比增長(zhǎng)83%！
從年產(chǎn)量數(shù)據(jù)以及新增企業(yè)數(shù)據(jù)來看，電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。
2020，值得思考的是，電動(dòng)車產(chǎn)量增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力是什么？2021行業(yè)還會(huì)不會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)？
三大主要因素 助力電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)蛋糕做大
對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)來說，存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代早已來臨，自2013年起電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)一度陷入停滯。因此，極速的猛漲主要是因?yàn)樾枨蟮脑鲩L(zhǎng)。
首先是疫情期間，全球?qū)τ陔妱?dòng)車需求的增加。公共出行有很大的疫情感染風(fēng)險(xiǎn)，因此更多人注意到了電動(dòng)自行車這種方便、安全的個(gè)人出行方式，出口成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
其次是疫情期間外賣、共享電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的迅猛增長(zhǎng)，讓電動(dòng)車需求水漲船高。2020年，美團(tuán)、哈啰、滴滴三巨頭的共享電動(dòng)車投放量都在上百萬臺(tái)，全國(guó)投放量超500萬臺(tái)。
此外，《新國(guó)標(biāo)》推動(dòng)換車潮來臨，需求逐漸爆發(fā)。全國(guó)各地規(guī)定了不同期限的超標(biāo)車過渡期，行業(yè)迎來“換新”高峰。
天時(shí)地利人和，2021電動(dòng)車迎來真正爆發(fā)元年
2021年，政策層面與市場(chǎng)層面也依然展現(xiàn)利好趨勢(shì)，行業(yè)將迎來真正爆發(fā)元年。
首先是天時(shí)，2021年多個(gè)城市超標(biāo)車過渡期即將結(jié)束，是一波重要的換購(gòu)浪潮，全國(guó)上下將迎來一波密集的換車期，為電動(dòng)車企業(yè)和經(jīng)銷商帶來巨大的市場(chǎng)紅利。
其次是地利，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行洗牌升級(jí)。目前，行業(yè)整體格局較穩(wěn)定，龍頭企業(yè)更受資本青睞。頭部電動(dòng)車企業(yè)紛紛新建工廠，在先進(jìn)產(chǎn)能、配套供應(yīng)鏈、售后服務(wù)、科技研發(fā)等方面的投入將加大。同時(shí)，行業(yè)數(shù)字化改造的“新基建”項(xiàng)目，例如智慧化運(yùn)營(yíng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等成為熱點(diǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升。
另外是人和，電動(dòng)車從草根行業(yè)進(jìn)入專業(yè)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。2020年可以感受到電動(dòng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)全面升維，不再是一招一式的出擊，而是全面的、體系化的競(jìng)爭(zhēng)，品牌操盤更加成熟。背后是行業(yè)很多品牌都在跨界引進(jìn)高級(jí)人才、專業(yè)的咨詢公司或職業(yè)化的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，帶來更先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念，推動(dòng)企業(yè)效率、戰(zhàn)斗力提升。
