根據(jù)《浙江省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》等規(guī)定，使用期未滿七年的備案非標(biāo)電動(dòng)自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛。按照全省鼓勵(lì)備案非標(biāo)電動(dòng)自行車提前淘汰置換工作部署，金華市將于近期啟動(dòng)提前淘汰置換活動(dòng)，市民可以攜帶本人身份證、需要淘汰置換的非標(biāo)電動(dòng)自行車，前往正規(guī)的電動(dòng)自行車銷售商行進(jìn)行淘汰置換。
非標(biāo)電動(dòng)自行車是什么？
非標(biāo)電動(dòng)自行車是指未按GB 17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（簡(jiǎn)稱為“新國(guó)標(biāo)”）執(zhí)行的電動(dòng)自行車。該標(biāo)準(zhǔn)于2018年5月15日公布，過(guò)渡期為11個(gè)月，從2019年4月15日起，生產(chǎn)流通領(lǐng)域都一律執(zhí)行“新國(guó)標(biāo)”。
新舊國(guó)標(biāo)有什么區(qū)別？
新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車的技術(shù)要求做了較大調(diào)整，這是在綜合考慮各方面因素的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持電動(dòng)自行車的非機(jī)動(dòng)車屬性，全面提升了電動(dòng)自行車安全標(biāo)準(zhǔn)。新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車的技術(shù)要求作了較大調(diào)整，增加了防篡改要求，防止產(chǎn)品出廠后被違規(guī)改裝，最高時(shí)速?gòu)?0千米提高到25千米，電動(dòng)功率從240W提高到400W，含電池在內(nèi)的整車質(zhì)量從40公斤調(diào)整為55公斤，強(qiáng)化了騎行能力要求，必須有腳踏騎行功能并提出了防火阻燃和淋雨涉水要求。
非標(biāo)電動(dòng)自行車有哪些安全問(wèn)題？
整車質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求
由于加大電池容量、加裝其他裝置等原因造成整車質(zhì)量過(guò)重，影響制動(dòng)性能，帶來(lái)安全隱患。
車速限值不符合標(biāo)準(zhǔn)要求
非法改裝控制器或電機(jī)、加裝電池、非法提高車速，會(huì)影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)距離，也會(huì)影響騎行者的視覺(jué)以及判定力和反應(yīng)時(shí)間，從而容易發(fā)生交通事故，造成人身生命危害。
蓄電池防篡改及短路保護(hù)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求
存在短路隱患，不僅影響續(xù)航里程及電池壽命，更有可能發(fā)生自燃，引發(fā)火災(zāi)，危及安全。
有潛在的法律責(zé)任
駕駛部分“非標(biāo)車”，一旦造成交通事故，由于其部分關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)超出了電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，且動(dòng)力性能明顯高于其他非機(jī)動(dòng)車，在司法實(shí)踐中會(huì)被判定為機(jī)動(dòng)車，從而駕駛?cè)嗽谑鹿守?zé)任認(rèn)定以及后續(xù)賠償?shù)确矫娉袚?dān)更多的責(zé)任。
提前淘汰置換備案非標(biāo)電動(dòng)自行車有什么優(yōu)勢(shì)？
不僅能切實(shí)保護(hù)備案非標(biāo)電動(dòng)自行車有序退出，同時(shí)也能讓廣大電動(dòng)自行車車主通過(guò)以舊換新、折價(jià)回購(gòu)、運(yùn)營(yíng)商補(bǔ)助等各種優(yōu)惠方式，在較大程度上減輕置換壓力。
淘汰置換有什么優(yōu)惠措施？
通過(guò)“浙江e行在線”參與淘汰置換設(shè)有“e行”優(yōu)惠券，內(nèi)容包括企業(yè)讓一點(diǎn)、回收抵一點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)商惠一點(diǎn)、金融機(jī)構(gòu)助一點(diǎn)，具體的優(yōu)惠額度以在銷售門店置換時(shí)兌現(xiàn)為準(zhǔn)，通過(guò)以舊換新、折價(jià)回購(gòu)等各種優(yōu)惠政策，最大程度保障群眾利益。優(yōu)惠活動(dòng)截止到9月30日。
如何選購(gòu)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車？
通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買或租賃電動(dòng)自行車；
有CCC強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)識(shí)；
車輛及標(biāo)配電池有“浙品碼”。
