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江蘇擬立法規(guī)定:電動車使用滿十年不得上路

發(fā)布時間:2019-11-27瀏覽次數(shù):4333
      目前全省電動自行車保有量近4000萬輛,去年近一半的交通事故與電動自行車有關(guān),還有不時發(fā)生的火災(zāi)事故……對電動自行車的立法刻不容緩!11月26日,省十三屆人大常委會第十二次會議舉行,聽取關(guān)于《江蘇省電動自行車管理條例(草案)》(簡稱“草案”)的說明。草案擬規(guī)定,電動自行車使用滿十年不得上道路行駛。另外,騎車帶小孩的父母注意啦,草案擬明確,駕駛電動自行車搭載六周歲以下未成年人的,應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。

      立法背景

      去年近一半交通事故與電動自行車有關(guān)

      江蘇是電動自行車生產(chǎn)、使用大省。副省長、省公安廳廳長劉旸介紹說,目前全省僅電動自行車保有量近4000萬輛。隨著電動自行車行業(yè)的迅速發(fā)展,電動自行車的生產(chǎn)、銷售、通行管理、安全管理等方面都存在一些問題,嚴(yán)重威脅老百姓的生命財產(chǎn)安全。

      “一是加強電動自行車安全管理的需要;二是規(guī)范生產(chǎn)生活行為的需要;三是完善法律制度的需要?!眲D表示,近年來,涉及電動自行車的交通事故、火災(zāi)事故造成的傷害和損失嚴(yán)重。2018年,全省發(fā)生的涉及電動自行車道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別占全年事故總數(shù)的49.95%、40.31%,與2017年同比分別上升48.08%、7.77%。2018年,全省發(fā)生電動車火災(zāi)事故500余起,造成10人死亡、直接財產(chǎn)損失1500余萬元。

      在用的電動自行車9成以上不符合國標(biāo)

      劉旸介紹說,從生產(chǎn)環(huán)節(jié)來看,江蘇擁有300多家電動自行車企業(yè),年產(chǎn)1000余萬輛,占全國年產(chǎn)量的三分之一,1999年出臺的電動自行車舊的國家標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)總體又非強制性,由于市場需求大,電動自行車行業(yè)發(fā)展迅速,很多生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的車輛不符合國家標(biāo)準(zhǔn),目前在用的電動自行車90%以上不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

      電動自行車在方便居民出行的同時一直存在著“管理難”等問題。對此,草案從生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)進行源頭管理,對生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)品強制性認證、維修等源頭環(huán)節(jié)實施監(jiān)管。比如,規(guī)定生產(chǎn)、銷售的電動自行車應(yīng)當(dāng)符合強制性國家標(biāo)準(zhǔn),并實行強制性產(chǎn)品認證管理;電動自行車銷售者應(yīng)當(dāng)建立進貨臺賬和實名制銷售臺賬,在銷售場所醒目位置公示所售電動自行車已符合強制性國家標(biāo)準(zhǔn)并獲得強制性產(chǎn)品認證等。

      熱點關(guān)注:

      1、快遞、外賣企業(yè)要給電動自行車買保險

      闖紅燈、逆行、占用機動車道……有的快遞小哥、外賣騎手為了趕時間,不時上演“速度與激情”,橫沖直撞,導(dǎo)致交通違法行為較為普遍,交通事故時有發(fā)生。對此,草案專列一條,給快遞小哥、外賣騎手使用電動自行車“上規(guī)矩”。

      草案擬明確,使用電動自行車從事快遞、外賣等經(jīng)營活動的企業(yè)應(yīng)當(dāng)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,對本單位所屬的電動自行車駕駛?cè)艘约坝糜诒締挝粯I(yè)務(wù)經(jīng)營的電動自行車進行管理。其中包括,將電動自行車安全管理納入內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度,明確安全責(zé)任人;建立健全電動自行車駕駛?cè)思半妱幼孕熊嚬芾砼_賬,組織駕駛?cè)碎_展交通安全、消防安全等法律、法規(guī)培訓(xùn)、考核;為電動自行車駕駛?cè)思半妱幼孕熊囐徺I人身意外傷害險、第三者責(zé)任險等相應(yīng)的保險等。

      2、電動自行車使用滿十年不得上路行駛
      電動自行車也是有使用期限的。草案明確,電動自行車使用滿十年不得上道路行駛。拼裝或者非法改裝、加裝的電動自行車不得上道路行駛。
      違反本條例規(guī)定,駕駛達到使用年限、或者拼裝、非法改裝、加裝的電動自行車上道路行駛的,由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛,并處二百元罰款;加裝的改變外形結(jié)構(gòu)影響行駛安全的車篷、車廂等裝置,由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令拆除,拒不拆除的,公安機關(guān)交通管理部門可以依法代為拆除;達到使用年限或者拼裝的電動自行車由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳。

      3、騎車帶六周歲以下兒童,要用安全座椅
       駕駛和乘坐電動自行車都有年齡限制。草案擬規(guī)定,駕駛電動自行車應(yīng)當(dāng)年滿十六周歲。駕駛電動自行車限載一名十二周歲以下的未成年人。十六周歲以上未成年人駕駛電動自行車不得搭載人員。同時,鼓勵電動自行車駕駛?cè)撕统俗伺宕靼踩^盔。有條件的地方可以試點推行電動自行車駕駛?cè)撕统俗伺宕靼踩^盔工作。
      每天接送孩子上下學(xué),輕便快捷的電動自行車成為很多家長的選擇。但如果帶的是六周歲以下的孩子,就要注意了,草案擬要求,駕駛電動自行車搭載六周歲以下未成年人的,應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。


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