兩會聲音 | 新能源、VR+急救科普、電動自行車、數(shù)字大腦……全國政協(xié)委員、網(wǎng)易公司CEO丁磊這樣建言
發(fā)布時(shí)間：2022-03-07瀏覽次數(shù)：3275
今年兩會期間，全國政協(xié)委員、網(wǎng)易公司CEO丁磊重點(diǎn)圍繞新興數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生熱點(diǎn)痛點(diǎn)兩大方向建言獻(xiàn)策，其中，研發(fā)鈉離子電池等新能源電池、將VR/AR用于全民急救教育、搭建全球知識產(chǎn)權(quán)交易平臺、加強(qiáng)電動自行車安全治理等多份提案與電子信息領(lǐng)域強(qiáng)相關(guān)。
加速鈉離子電池等新能源電池研發(fā)
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來迅速發(fā)展，而動力電池作為新能源汽車的“心臟”，已成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。丁磊在2021年就曾提出建立動力電池國家標(biāo)準(zhǔn)等提案，并獲得工信部公開回復(fù)。
今年，針對新能源電池原材料價(jià)格一年暴漲10倍、供需不平衡、回收利用效率低等影響產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的問題，丁磊再次提交了《關(guān)于加速鈉離子電池等新能源電池研發(fā)提高我國新能源自主權(quán)的提案》。他建議，充分發(fā)揮我國鈉資源優(yōu)勢，布局鈉離子電池等新能源電池研發(fā)，解決鈉離子電池能量密度低等問題，提高我國新能源供給自主性；鼓勵(lì)鋰電池回收梯次利用、再生利用，探索新能源汽車電池“以租代買”等模式，減少資源浪費(fèi)。
探索VR、AR等數(shù)字技術(shù)與校園急救科普相結(jié)合
人民健康是社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要指標(biāo)，也是人民幸福生活的基礎(chǔ)。我國猝死風(fēng)險(xiǎn)近年來呈現(xiàn)逐年升高的態(tài)勢。但當(dāng)前，國內(nèi)急救知識普及率僅1%，大多數(shù)患者僅有4—6分鐘的“黃金搶救時(shí)間”，但周遭人員通常束手無策。如何提高大眾急救素養(yǎng)，培養(yǎng)社會急救力量，需要抓緊上好每個(gè)人的“生命必修課”。
在《關(guān)于推動急救知識納入素質(zhì)教育培養(yǎng)提升全民醫(yī)療素養(yǎng)的提案》中，丁磊認(rèn)為，全民急救教育，要從校園抓起。他建議，將急救知識納入素質(zhì)教育教學(xué)與培養(yǎng)范疇，充分探索 VR、AR等數(shù)字技術(shù)與校園急救科普的結(jié)合，將“邊看邊學(xué)”轉(zhuǎn)化為“體驗(yàn)式教學(xué)”；通過上線權(quán)威的急救科普平臺、加強(qiáng)急救培訓(xùn)專業(yè)師資力量的模塊化培養(yǎng)，設(shè)立急救培訓(xùn)硬性指標(biāo)等方式，為生命救援打開綠色通道。
搭建全球一流知識產(chǎn)權(quán)交易平臺
近些年，越來越多中國文化產(chǎn)品、尖端技術(shù)專利走出中國，走向全球交易市場。冰墩墩、三體、西游等中國文化IP，已在全球超過200個(gè)國家和地區(qū)，獲得廣泛影響力，掀起“中國風(fēng)”浪潮。為進(jìn)一步推動知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、激勵(lì)知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新創(chuàng)造，勢在必行。
對此，丁磊提交了《關(guān)于搭建全球知識產(chǎn)權(quán)數(shù)字交易平臺激發(fā)社會創(chuàng)新活力的提案》。他建議，由國家牽頭搭建全球知識產(chǎn)權(quán)交易平臺，針對文創(chuàng)IP、芯片、數(shù)字影音等重點(diǎn)知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域，形成明碼標(biāo)價(jià)、按需收費(fèi)、公平合理、售后完善的全球知識產(chǎn)權(quán)定價(jià)和交易體系，激發(fā)全社會的創(chuàng)新創(chuàng)造力；加大對新型侵權(quán)盜版行為的懲處整改力度，建立侵權(quán)“黑名單”，維護(hù)知識產(chǎn)權(quán)所有人的合法權(quán)益。
電動自行車“數(shù)字大腦”護(hù)航百姓安全出行
隨著外賣、同城配送等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展及綠色出行推廣，電動自行車已成為許多人工作出行的重要工具。但同時(shí)，電動自行車違法違規(guī)行為也日益嚴(yán)重，顯著影響百姓出行安全。據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)，僅2019年，國內(nèi)就發(fā)生2.9萬余起非機(jī)動車交通事故，其中大多與電動自行車相關(guān)。
對此，丁磊在《關(guān)于強(qiáng)化電動車安全整治創(chuàng)造安全有序交通環(huán)境的提案》中建議，電動自行車出廠前可統(tǒng)一加裝傳感警報(bào)器，危險(xiǎn)情況下自動鳴笛警示駕駛員及行人注意安全；針對經(jīng)營性電動車，考慮推廣裝有“RFID電子車牌”芯片的專用號牌，聯(lián)動城市交通智慧大腦，快速捕捉違法違規(guī)行為，提升執(zhí)法效率。
